“Deutschlandticket muss sterben, damit wir leben können”
Die staatlich geförderte Fahrkarte ist ein Geschenk an die eher gut verdienenden Pendler:innen. Wirklich sozial wäre ein Modell mit gestaffelten Preisen.
Kommentar auf https://taz.de/Ist-das-Deutschlandticket-sozial-/!6114530
ITAP ist gegen die 63 Euro für das Deutschland-Ticket ab dem 1. Januar 2026.
Wir schlagen 50 Euro vor.
Warum soll man das Leben von Geringverdiener*innen oder armen Menschen erschweren?
Der Kapitalismus lebt von Armut.